Журнал
Научно-технический вестник информационных технологий, механики и оптики
УДК:
Номер:10 (33)
Скачать PDF0 Кбайт
В статье показано, что предельно возможный нагрев асинхронного двигателя в системе векторного час- тотно-токового управления приводит при максимальных нагрузках к увеличению тока статора на 12– 15% и к примерно двукратному увеличению частоты ротора.